अलीकडेच, टायन फाउंडेशनच्या लो हेडरूम केआर 300 ईएस रोटरी ड्रिलिंग रिगने गुआंगझोउ-बाईयुन जिल्हा जिंगगुआंग हाय-स्पीड रेल लाइन 5 प्रकल्पाच्या बांधकामात भाग घेतला.

गुआंगझौच्या शहरी रेल्वे प्रणालीचे प्रवासी परिवहन केंद्र म्हणून, बाईयुन स्टेशन हे गुआंगझो मधील आधुनिक एकात्मिक परिवहन हब नियोजन संकल्पनांच्या अनुषंगाने बांधलेले पहिले मोठ्या प्रमाणात हब आहे. या प्रकल्पात प्रामुख्याने दलंग बस देखभाल डेपो आणि कनेक्टिंग रेल्वे लाईन यासारख्या संबंधित सुविधांच्या विकासासह नवीन गुआंगझौ बाईयुन स्टेशनच्या बांधकामाचा समावेश आहे. प्रकल्प 2023 मध्ये पूर्ण होण्याचे नियोजित आहे.




केआर 00०० ई लो हेडरूम रोटरी ड्रिलिंग रिग ग्वांगझोच्या बांधकाम साइटमध्ये १००० मिमीच्या उंच-स्पीड रेल्वे प्रकल्प, 28 ~ 33 मीटर दरम्यान ब्लॉकला खोली, भौगोलिक परिस्थिती जटिल आहे: मुख्यत: बॅकफिल तयार करणे, बांधकाम कचरा कण मोठे), रेशम चुना (3-6 मीटर, इझी, रिलिप्ट्स इझी) वाळूच्या बादली होलसह वरील बॅकफिल माती आणि नंतर ट्यूबच्या खाली सुमारे 5 मीटर. वाळूचा थर मारल्यानंतर, पाण्याचे सीपेज टाळण्यासाठी जाड चिखल समायोजित केला जातो. झुकलेला खडक प्रविष्ट करा, खोल ड्रिल करा आणि नंतर वाळूच्या बादलीने फिश करा. एका लहान कार्ट गुहेत स्लरी गळती झाल्यास, ती बॅकफिल सिमेंट आहे आणि सिमेंट मजबूत झाल्यानंतर ड्रिल करणे सुरू ठेवा. केआर 300 ई लो हेडरूम रोटरी ड्रिलिंग रिग (10.9 मीटर उंची) 11 मीटरची उंची 300 केएनने सुसज्ज. एमचे मोठे टॉर्क पॉवर हेड रॉकसँड तयार करण्याचे बांधकाम आणि रॉक एंट्रीची बांधकाम कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी शक्तिशाली शक्तीचे निराकरण करण्यासाठी भिंतीचे रक्षण करण्यासाठी योग्य चिखलाचे गुणोत्तर वाटप करते. हे लहान जागेत, मोठ्या ब्लॉकला व्यास, खोल खोली आणि कठीण रॉकमध्ये आलेल्या समस्यांचे उत्तम प्रकारे निराकरण करते. बांधकाम जलद आणि उच्च कार्यक्षमता ग्राहक पैसे कमवतात, बांधकाम साइट कर्मचार्यांची प्रशंसा जिंकली.
केआर 00०० ई लो हेडरूम रोटरी ड्रिलिंग रिगचा वापर गुआंगझौ हाय-स्पीड रेल प्रकल्पाच्या बांधकाम साइटमध्ये केला जातो, जेथे ब्लॉकला व्यास 1000 मिमी आहे आणि ब्लॉकला खोली 28 ते 33 मीटर पर्यंत असते. भौगोलिक परिस्थिती गुंतागुंतीची आहे आणि त्यात विविध घटकांचा समावेश आहे जसे की संकीर्ण भराव माती (प्रामुख्याने मोठ्या बांधकाम कचरा कणांसह बॅकफिल थर), रेशमी चिकणमाती, सिल्टी वाळू (3 ते 6 मीटर पर्यंतचे, कोसळण्याची शक्यता असते), गोलाकार रेव थर, अत्यंत विणलेल्या रेशमी वाळूचा खडक आणि मध्यम वेणीचा सिल्टी वाळूचा खडक. वरच्या बॅकफिल मातीसाठी, पृष्ठभागाच्या खाली सुमारे 5 मीटर अंतरावर केसिंग तयार करण्यासाठी वाळू-स्कूपिंग बादली वापरली जाते.
वाळूच्या थरापर्यंत पोहोचल्यानंतर, जाड चिखल स्लरी पाण्याच्या घुसखोरीपासून बचाव करण्यासाठी वापरला जातो. रॉक लेयर्सचा सामना करताना, कोर बॅरेलमध्ये प्रवेश करण्यासाठी वापरला जातो, त्यानंतर सामग्री काढण्यासाठी वाळू-स्कूओपिंग बादलीचा वापर केला जातो. लहान पोकळी किंवा सीपेजच्या बाबतीत, सिमेंट इंजेक्शन दिले जाते आणि सिमेंट मजबूत झाल्यानंतर ड्रिलिंग सुरू होते.
केआर 00०० ई लो हेडरूम रोटरी ड्रिलिंग रिग, १०.9 मीटर उंचीसह, 11 मीटरच्या बांधकाम उंचीवर चालते आणि शक्तिशाली 300 केएन.एम टॉर्क पॉवर हेडसह सुसज्ज आहे. हे भिंती संरक्षणासाठी योग्य चिखलाच्या स्लरी रेशोसह वापरले जाते, वाहत्या वाळूच्या निर्मितीमध्ये काम करण्याच्या आव्हानांना संबोधित करते आणि रॉक थरात प्रवेश करताना बांधकाम कार्यक्षमता वाढवते. मर्यादित जागा, मोठा ब्लॉकला व्यास, महत्त्वपूर्ण खोली आणि आव्हानात्मक रॉक प्रवेशासह बांधकामात आलेल्या समस्यांचे हे रिग उत्तम प्रकारे निराकरण करते. त्याच्या उच्च बांधकाम वेग आणि कार्यक्षमतेमुळे बांधकाम साइट कर्मचार्यांकडून एकमताने कौतुक झाले आहे, शेवटी ग्राहकांना फायदा झाला.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -25-2023