रोटरी ड्रिलिंग रिग KR50
तांत्रिक तपशील
तांत्रिक तपशील | युनिट | |
कमाल टॉर्क | kN.m | 110 |
कमाल व्यास | mm | १२०० |
कमाल ड्रिलिंग खोली | m | 20 |
रोटेशनचा वेग | आरपीएम | 7-30 |
कमाल गर्दीचा दबाव | kN | 76 |
कमाल गर्दी खेचणे | kN | 90 |
मुख्य विंच लाइन पुल | kN | 65 |
मुख्य विंच लाइन गती | मी/मिनिट | 48 |
सहाय्यक विंच लाइन पुल | kN | 20 |
सहाय्यक विंच लाइन गती | मी/मिनिट | 38 |
स्ट्रोक (गर्दी प्रणाली) | mm | 1100 |
मास्ट कल (पार्श्व) | ° | ±6 |
मास्ट कल (पुढे) | ° | 3 |
मास्ट कल (मागास) | ° | 90 |
कमाल ऑपरेटिंग दबाव | mpa | ३४.३ |
पायलट दबाव | mpa | ३.९ |
प्रवासाचा वेग | किमी/ता | ५.६ |
कर्षण शक्ती | kN | 220 |
ऑपरेटिंग उंची | mm | १०७४० |
ऑपरेटिंग रुंदी | mm | 2600 |
वाहतूक उंची | mm | 3040 |
वाहतूक रुंदी | mm | 2600 |
वाहतूक लांबी | mm | १२५०० |
एकूण वजन | t | 28 |
इंजिन कामगिरी | ||
इंजिन मॉडेल | कमिन्सQSB7 | |
सिलेंडर क्रमांक*सिलेंडरचा व्यास*स्ट्रोक | mm | 6×107×124 |
विस्थापन | L | ६.७ |
रेटेड पॉवर | kw/rpm | 124/2050 |
कमाल टॉर्क | एनएम/आरपीएम | ६५८/१५०० |
उत्सर्जन मानक | U.S.EPA | टियर 3 |
केली बार | घर्षण केली बार | इंटरलॉकिंग केली बार |
बाहेर (मिमी) | Φ325 | |
विभाग* प्रत्येक लांबी (m) | 4×5.5 | |
कमाल खोली (m) | 20 |
उत्पादन तपशील
बांधकाम फोटो
तटबंदी मजबुतीकरण प्रकल्पासाठी सानुकूलित KR50 ड्रिलिंग रिग
नदी तुलनेने व्यस्त असल्याने, बांधकामाने इतर जहाजांचे सामान्य नेव्हिगेशन सुनिश्चित केले पाहिजे.
बांधकाम स्तर:
गाळ, चिकणमाती, मजबूत हवामानाचा खडक
ड्रिलिंग खोली: 11 मी,
ड्रिलिंग व्यास: 600 मिमी,
एका छिद्रासाठी 30 मिनिटे.
ग्राहक भेट
तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा