केआर 125 ई लो हेडरूम पूर्णपणे हायड्रॉलिक रोटरी ड्रिलिंग रिग
व्हिडिओ
कामगिरीची वैशिष्ट्ये
USA यूएसएमध्ये बनविलेले मूळ शक्तिशाली कमिन्स इंजिन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम आणि हायड्रॉलिक सिस्टममधील टीवायएसआयएमच्या कोर तंत्रज्ञानासह समाकलित करण्यासाठी निवडले गेले आहे.
TY टीवायएसआयएम उत्पादनांच्या संपूर्ण मालिकेने जीबी प्रमाणपत्र आणि ईयू EN16228 मानक प्रमाणपत्र, बांधकाम सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी चांगले डायनॅमिक आणि स्थिर स्थिरता डिझाइन पास केले आहे.
● टायसिम हायड्रॉलिक सिस्टमसह पॉवर सिस्टमला परिपूर्णपणे समाकलित करण्यासाठी रोटरी ड्रिलिंग रिगसाठी विशेषतः स्वत: चे चेसिस बनवते. हे सर्वात प्रगत लोड सेन्सिंगचा अवलंब करते; लोड संवेदनशीलता; आणि चीनमधील प्रमाणित नियंत्रण हायड्रॉलिक सिस्टम, हायड्रॉलिक सिस्टम अधिक कार्यक्षम आणि ऊर्जा-बचत बनते.
Rock ड्रिलिंग करताना चांगल्या कार्यक्षमतेसाठी पॉवर हेड टॉर्कसह वाढीव दबाव अचूकपणे जुळत आहे.
ऑपरेटरची ऑपरेशन तीव्रता कमी करण्यासाठी आणि ड्रिलिंग रॉकची क्षमता मोठ्या प्रमाणात वाढविण्यासाठी पॉवर हेड ड्रिलिंग रॉकसाठी अतिरिक्त पर्यायासह डिझाइन केलेले आहे.
The शक्तिशाली रोटरी ब्रेकिंग कार्यक्षमता मिळविण्यासाठी आणि अत्यंत ड्रिलिंग टॉर्कवर ड्रिलिंग करताना स्थिरता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी डबल रोटरी मोटर्सद्वारे चालविली जाते.
The वायरच्या दोरीच्या सेवा जीवनात मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करण्यासाठी ऑपरेशन दरम्यान केवळ दोन थरांसह फ्रंट पोझिशन्ड सिंगल ड्राइव्ह मुख्य विंच.
Rotely अत्यंत रोटरी ब्रेकिंग कामगिरी स्थिरता आणि सुरक्षितता प्रदान करते जेव्हा अत्यंत बांधकाम परिस्थितीत ड्रिलिंग करते जेणेकरून ब्लॉकलाची उभ्या डिग्री सुनिश्चित होईल.
Our उंची केवळ 8 मीटर ऑपरेशनल स्थितीत आहे, जेव्हा मोठ्या टॉर्कसह पॉवर हेडशी जुळले जाते तेव्हा बहुतेक जॉबसाईट अटी कमी क्लीयरन्स बांधकाम आवश्यकतांसह पूर्ण करू शकतात.

तांत्रिक तपशील
कामगिरी पॅरामीटर | युनिट | संख्यात्मक मूल्य |
कमाल. टॉर्क | केएन. मी | 125 |
कमाल. ड्रिलिंग व्यास | mm | 1800 |
कमाल. ड्रिलिंग खोली | m | 20/30 |
कार्यरत वेग | आरपीएम | 8 ~ 30 |
कमाल. सिलेंडर दबाव | kN | 100 |
मुख्य विंच पुल फोर्स | kN | 110 |
मुख्य विंच वेग | मी/मी एन | 80 |
सहाय्यक विंच पुल फोर्स | kN | 60 |
सहाय्यक विंच वेग | मी/मी एन | 60 |
कमाल. सिलेंडर स्ट्रोक | mm | 2000 |
मास्ट साइड रॅकिंग | ± 3 | |
मास्ट रॅकिंग पुढे | 3 | |
मस्तकाचा कोन | 89 | |
सिस्टम प्रेशर | एमपीए | 34. 3 |
पायलट प्रेशर | एमपीए | 3.9 |
कमाल. पुल फोर्स | KN | 220 |
प्रवासाची गती | किमी/ता | 3 |
पूर्ण मशीन | ||
ऑपरेटिंग रूंदी | mm | 8000 |
ऑपरेटिंग उंची | mm | 3600 |
वाहतूक रुंदी | mm | 3425 |
वाहतुकीची उंची | mm | 3000 |
वाहतुकीची लांबी | mm | 9761 |
एकूण वजन | t | 32 |
इंजिन | ||
इंजिन प्रकार | क्यूएसबी 7 | |
इंजिन फॉर्म | सहा सिलेंडर लाइन, पाणी थंड झाले | |
टर्बोचार्ज्ड, एअर - टू - एअर कूल्ड | ||
सिलेंडर क्रमांक * सिलेंडर व्यास * स्ट्रोक | mm | 6x107x124 |
विस्थापन | L | 6. 7 |
रेट केलेली शक्ती | केडब्ल्यू/आरपीएम | 124/2050 |
मॅक्स.टोर्क | एन. एम/आरपीएम | 658/1500 |
उत्सर्जन मानक | यूएस ईपीए | टायर 3 |
चेसिस | ||
ट्रॅक रुंदी (किमान *कमाल) | mm | 3000 |
ट्रॅक प्लेटची रुंदी | mm | 800 |
रोटेशनची शेपटी त्रिज्या | mm | 3440 |
केली बार | ||
मॉडेल | इंटरलॉकिंग | |
बाह्य व्यास | mm | Φ377 |
स्तर * प्रत्येक विभागाची लांबी | m | 5x5. 15 |
MAX.DEPTH | m | 20 |